Мы предлагаем Вам Купить автомобильный аккумулятор в нашем интернет — мсагазине , так как аккумулятор является одним из главных подробностей в автомашине, и тем более это животрепещуще в заливное время года. Наш ткань несомненно поможет для вас разобраться в обилии представленного на рынке выбора авто аккумов. Скорее всего, практически любой шофер понимает, собственно что авто аккумулятор – это вместимость с электролитом и металлическими пластинами позитивных и негативных зарядов. Такая схема АКБ в самом общем облике. Все авто батареи возможно поделить на 3 класса – это малосурьмянистые, гибридные и кальциевые. В чем принципная разница? Малосурьмянистый аккумулятор – это обыкновенная свинцовая батарея без каких-то добавок в составе пластинок. Гибридный аккумулятор содержит пластинки различного состава. Плюсовая пластинка – обыкновенная малосурьмянистая, минусовая – свинцово-кальциевая или же с добавлением серебра. Эти батареи более универсальны и считаются наиболее множественным классом АКБ. Кальциевый аккумулятор (Ca/Ca) – это батарея, в которой пластинки как негативного, например и позитивного зарядов – кальциевые. Само собой, любой из типов авто аккумов содержит собственные крепкие и некрепкие стороны. И стоит их аристократия, дабы не делать для себя бесполезных задач неправильно выбранным аккумом (даже при неплохом его качестве). Батареи различных обликов выделяются, до этого всего, по грядущим характеристикам. Для начала, это подверженность саморазряду и выкипание воды из раствора электролита. А во-2-х, – вероятность подзарядки АКБ с поддержкой основательных разрядов. Так, малосурьмянистые батареи подвержены большему саморазряду и выкипанию воды из раствора электролита. Но несмотря на все вышесказанное они не опасаются основательных разрядов, их просто зарядить. С точностью до напротив обстоит дело с кальциевыми батареями. Подверженность саморазряду у их на 70% ниже, чем у малосурьмянистых, а выкипание мало. Но в случае если подобный аккумулятор разрядится до критичного смысла, то зарядить его станет проблематично – впоследствии трех-четырех основательных разрядов батарею станет не возобновить (и это не станет гарантийным случаем).